Пересадка пчел из многокорпусника в улей Варрэ

Следующий этап после сборки улья Варрэ – это заселение пчелами. Изначально я рассматривал два варианта:

1. Поймать пчел в ловушку и пересадить в улей. Это предпочтительный вариант, поскольку всем известно какой колоссальной энергией обладает естественный рой.
2. Сформировать искусственный рой на основе семьи, которая живет у меня в Дадане. А это уже из разряда экспериментов.

Но обстоятельства вносят свои коррективы. Поэтому я не воспользовался ни первым, ни вторым способом, а предпочел третий.

Первый способ отпал сам собой, просто потому, что в ловушку вовремя не сел рой. А задумка была такая:
Дополнительно прикрутил к ловушке продольные бруски.

И закрепил на них планки с восковыми затравками из улья Варрэ.

Всего вошло 13 планок.

Смазал леток спиртовым раствором прополиса для запаха.

Захватил снарягу, привязал ловушку к рюкзаку и в лес.

Ловушку повесил на ель.

Если бы все получилось и рой сел в ловушку, то я бы просто переставил планки в улей.
Вторым способом я не воспользовался, т.к. не хотел ослаблять хорошую семью-медовик.
А вот так выглядит третий способ:

Семья в многокорпуснике занимает всего один корпус. Весной она была слабая и поэтому медленно развивалась. Шестого июня я решил попробовать таким образом пересадить семью в улей Варрэ.
Сначала сделал такой переходник, чтобы временно соединить два улья разных конструкций в один.

Сейчас на дворе уже конец августа, а тогда, еще в начале июня, я надеялся, что пчелы отстроят 2-3 корпуса Варрэ, а верхний многокорпусник я сниму перед зимовкой и оставлю пчел зимовать в новом улье. Но! Корпус убирать не стал.
Впрочем, о том как отстроилась за лето и как будет зимовать эта семья я напишу в следующем посте. А пока просто посмотрите фото пересадки из многокорпусника в улей Варрэ.
По большому счету, собственно пересадки на данном этапе никакой нет. Пересадка завершится когда корпус многокорпусника будет снят. А пока это больше походит на какой-то гибридный улей


Снял летковые задвижки и увидел, что пчелы понастроили языков под рамками.

Срезать я их не стал, поэтому пришлось поставить на переходник подкрышник, чтобы не замять языки.

И сверху поставил корпус с семьей.

Когда переставлял корпус, чуть глаза наружу не вылезли! Весит около 50 кг, а то и больше! Вот вам еще один минус при работе с многокорпусником. Так и спину можно надорвать. Какая может идти речь о работе корпусами в одиночку?

На этом пока все. Продолжение следует…

Понравилась статья? Поделись ей с друзьями!